Charles Mok 可圈可點

主席，近年的土地供應和房屋政策簡單來說就是『全力搵地，見地起樓』。最近，政府新聞處貫徹這個方針，上載了兩條有關土地供應的宣傳短片。內容充滿網民常用的潮語，但製作粗劣不特止，洗腦式同市民講冇地啦，要有得住就要搵地起樓，結果劣評如潮。市民不禁會諗，呢個政府做嘢係咪但求一時掌聲多於一切？

施政報告裡面提出在九龍東發展「聰明城市」，這是我一直向政府爭取，以一個新發展區作區域性科技基建的試點，可惜，「聰明城市」個名已經惡評如潮，點解唔用正常啲嘅「智能城市」？發展局長上次在事務委員會答應考慮吓，希望他真的會這樣做。

我以前都請教過一些外國發展智能城市的專家，他們的忠告，是不可以只顧科技應用，不可以「離地」，必須照顧使用者的實際需要。當局有心作出嘗試的意願係良好的，但不可以『自作聰明』，但求就手，做緊啲乜都好，加個標籤，好似以前啲人乜都加個i乜、e乜咁，就當做咗。

近期的報導講，九龍東的「聰明城市」試點計劃的三大範疇包括：低碳、綠色社區和易行。這個「易行」計劃改善部份觀塘區的後巷，重鋪路面和改善建築物外牆，並考慮開發手機應用程式，製作「後巷地圖」，讓行人可以更方便地穿梭觀塘區。雖然這只是計劃的一部份，但清理後巷又算什麼智能城市？開發一個程式的用途只局限於這幾條後巷，使用率可想而知，我諗政府有幾聰明都好，整個app 出來都唔會醒得過出面啲app？其實是否又是「自作聰明」？

有在九龍東開公司的朋友同我講，政府不要好似上次搞「起動九龍東」一樣，只係改改名字，觀塘工業區改個名做商貿區便炒高了區內租金，到時真係好心做壞事。現在這個九龍東聰明城市的計劃，橫睇掂睇，都似是將之前「起動九龍東」的「料」，炒埋一碟，改個"in"啲嘅名，咁就當係smart city？

當然試點計劃唔係完全唔可取，但我建議當局最好可以做跨政策局的研究，充分考慮接納負責資訊科技部門的建議，亦要多向業界取經，整體地去發展，而非各自為政，堆砌了事，才可以做到一個較「貼地」、市民遊客用得著的smart city。

其實香港比外國推行智慧城市的條件更加充足，香港雖然地方細，但相對地網絡覆蓋率高，網速亦係世界上數一數二，基建上已經有足夠能力去支撐背後的資訊科技系統。

不過好多時政府推行科技項目的時侯，內部都已經有唔少阻力。部門坐埋傾的時候都有各自的考慮，我以前在立法會都問過有關在街燈柱、路牌等安裝WiFi 路由器的問題。搞咗無十年到八年，到依家都未掂，通訊局話得㗎囉喎，但實情是，唔係路政署話唔得，就係機電署話唔俾。

主席，推行科技政策很視乎當局的取態，要有高層次統籌，也要有懂得科技的對口單位聆聽民間的需要，和與在科技方面活躍的民間倡議者多作交流集思廣益，總好過政府閉門造車。九龍東這個試點做得有成績的話，智慧城市可以推而廣之，在其他舊區重建或者市區更新項目都加入呢啲元素，令全港市民受惠。

所以，我再此重申我之前在事務委員會對發展局長講過，期望智能城市所要包括的要素：第一，統一的新基建，例如，點解唔前瞻些，像韓國的智能城市建立城市廢物處理系統，連垃圾車收垃圾都唔需要；第二，全面開放數據，不論運輸、交通、環境、空氣質素等等，集合全民的智慧去用，創造新的應用，而非下下自己寫app，政府唔會寫得比市民和行業好的；所以，帶到第三點，就是必須重視公私型合作，但可惜上次在事務委員會傾，發展局長好似想都未想過這方面，令我有啲驚，咁就話搞smart city？

主席，仲有一點很重要的。智能城市不是只是一系列給市民用的設施，外國的發展，特別是韓國、新加坡等已經比我們走得快的競爭對手，他們發展智能城市，是為了發展產業，要配合自己的創新科技發展，利用自己發展智能城市的機會，協助本地企業發展智能城市相關產業，出口去其他國家。所以，如果香港的所謂聰明城市，沒有策劃如何推動產業，咁就真係唔聰明，真係笨了。

謹此陳詞，多謝主席。